Week 76 (19 - 24 oktober 2020)
Deze week veel verf plannen die door regenbuien worden doorkruist. Op zaterdag drogen we tot drie keer toe de opbouw om deze alsnog in de verf te krijgen; de aanhouder wint! Deze week ook veel spontane hulp, we zijn er heel blij mee! Jurjen begint met de montage van de trap, de motor is op het electrisch na, klaar. De bolderkasten komen eindelijk af; het laswerk op het schip is nu klaar. De spuiters maken de onderkant van het schip zwart en spuiten de bak vooronder een tweede keer wit. De kleden om spuit- en slijpnevel te weren kunnen er nu eindelijk af. De timmermannen passen de sponning aan en nu glijdt de deur in het stuurhuis vrij heen en weer. Nog een paar keer in de lijnolie en dan heeft de deur dezelfde tint als het stuurhuis. Met de voorraad hout aan dek lijken we nu een beetje op een vrachtschip...
Week 77 (26 - 31 oktober 2020)
Eindelijk is het zover: de Boreas gaat te water. Eindeloos controleren we kranen en openingen op eventuele lekken. Kees brengt de laatste laag verf aan (antifouling) en Jurjen monteert de anodes. Het anker wordt aan boord gehesen en de stuurderij wordt door Rein gemonteerd. Herman werkt zich een slag in de rondte in de machinekamer en Jacob monteert het motorpaneel. We tanken 2000 liter diesel en maken ons klaar voor vertrek. Als we in de kranen hangen, blijken we 105 ton te wegen. Het schip blijft stijf en geeft geen enkel verontrustend geluid. Tot teleurstelling van het kleumende publiek aan de overkant van het Winschoterdiep, komt er geen spectaculaire plons. Jurjen doopt de Boreas en dan zakt ze heel zachtjes in haar element.
Met de zaklantaarn inspecteren we alle ruimten en het schip blijkt droog! De motor start direct en we varen achteruit het Winschoterdiep op om aan de binnenkant in de inham af te meren. We zijn een fase verder!
De doop van de Boreas! (filmpje)
